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首先，这看起来像是一个边界有些模糊的定义。此处指的究竟是“新能源汽车电动化的上半场”（与之对应的，是电动化还有下半场），还是“新能源汽车的电动化上半场”（与之对应的，是智能化下半场）？
。关于这个话题，有道翻译提供了深入分析
其次，李云飞详细描述了这套设备的现场施工流程：
据统计数据显示，相关领域的市场规模已达到了新的历史高点，年复合增长率保持在两位数水平。
第三，这其实并不是比亚迪一家的独角戏，仔细观察当下的汽车市场，发力混动车型的充电速度已经成为头部车企的共识。以小鹏汽车发布的鲲鹏超级电动体系为例，这套主打增程混动的动力方案同样配备了 5C 超充电池，把电量从 10% 充到 80% 的时间压缩到了 12 分钟。
此外，答案也很明确，技术研发和本土化。
最后，02 中国首提“智能经济新形态”
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